На украшение этого грандиозного сооружения, шутят мостостроевцы, понадобилось гораздо больше времени, чем на его открытие. На высоте с девятиэтажный дом было слишком ветрено, и торжественная церемония прошла просто стремительно.
Данное тогда обещание мостостроевцы выполнили – успели одеть мост в асфальт и провести необходимые коммуникации до Нового года. Экспертизу этих работ проводил лично министр транспорта России – Игорь Левитин. Высокое качество их он подтвердил.
Чтобы заслужить такую оценку, мостростроевцы говорят, пришлось попотеть».Такие мосты в России непопулярны – технология их возведения слишком сложна. Пока строили этот мост иностранных специалистов, конечно, привлекали, но в крайнем случае. Хотели научиться самим. Теперь, говорят, смогут построить такой не один. Опыт работы по возведению предостаточный.
Михаил Журавлев – старший прораб: « Пилоны и ванты – это очень сложные конструкции. Надо было наводить их с воды. Сейчас такой ветер, а вы представляете, как с воды работать? Было очень холодно.Но теперь мы сможем построить такой не один».
Доказать это на деле мостростроевцы смогут уже в недалеком будущем. Министр транспорта Игорь Левитин пообещал выделить средства на строительство точно такого же, параллельного вантового моста. Предусмотренного проектом. Так что переправляться через Неву круглосуточно в 8 полос горожане смогут уже через три года.
Введение нового вантового моста позволяет пустить движение по восточному полукольцу. А обещание Правительства о бесперебойном финансировании– дают гарантию, что через три года вокруг Петербурга все-таки появится первая кольцевая автодорога. Первый шаг к этому, как говорили сегодня собравшиеся уже сделан.
Елена Горшенина, Пятый канал.