Интересное
Елизавета II вышла в свет без палочки, но все равно заставила волноваться за ее здоровье Елизавета II вышла в свет без палочки, но все равно заставила волноваться за ее здоровье Читать далее 30 июня 2022
Психолог о 32-летней дочери Успенской: «Теряет свою жизнь» Психолог о 32-летней дочери Успенской: «Теряет свою жизнь» Читать далее 30 июня 2022
«Не могу дождаться»: Кэмерон Диаз порадовала фанатов возвращением в карьеру «Не могу дождаться»: Кэмерон Диаз порадовала фанатов возвращением в карьеру Читать далее 30 июня 2022
«Душа приходит и может высказаться»: что происходит, когда человек внезапно умирает «Душа приходит и может высказаться»: что происходит, когда человек внезапно умирает Читать далее 30 июня 2022
Губы, ботокс и фильтры: пошли ли на пользу Цыгановой манипуляции с лицом Губы, ботокс и фильтры: пошли ли на пользу Цыгановой манипуляции с лицом Читать далее 30 июня 2022
Категории

«Королевская» ветка метро в Лондоне остановилась всего через два часа после запуска

«Королевская» ветка метро в Лондоне остановилась всего через два часа после запуска
Линия метро имени королевы Елизаветы II встала спустя 2 часа после открытия

Новая линия метрополитена была названа в честь Елизаветы II.

Во вторник, 24 мая, в лондонском метро наконец заработала «елизаветинская» ветка метро. Ее запуска пассажиры ждали более 12 лет, поэтому желающих первыми прокатиться на «королевском» поезде набрался «вагон и маленькая тележка».

Люди летели на открытие даже из Канады. В итоге у входа в метро толпа начала выстраиваться в очередь еще с полуночи.

Линия заработала в 06:30 утра: поезда курсируют по ней от Паддингтона до Эбби Вуд.

Однако через два часа после запуска вокзал Паддингтон пришлось эвакуировать — сработала неисправная пожарная сигнализация. В итоге движение поездов было приостановлено.

Это также привело к задержке движения поездов между Тоттенхэмом и Корт-роуд, прежде чем они возобновили движение через 30 минут.

На строительство «королевской» ветки ушло 23,6 миллиарда долларов. Первоначально ее запуск планировался на 2018 год, но из-за проблем с проверками безопасности и сигнальными системами, еще до начала пандемии, она открылась с опозданием в три с половиной года.

Согласно проекту, ветка будет перевозить 200 миллионов человек в год, что увеличит пропускную способность железных дорог Лондона на 10%.

Источник фото: Автор - агентство-партнер - www.globallookpress.com