На улице Дыбенко работают несколько десятков транспортных строителей с надписями «НиК» на фирменных спецовках. Рабочим помогает разнообразная техника: многотонные самосвалы с гравием и песком, юркие погрузчики и мощные автокраны, которые уверенно поднимают 12-метровые плети шпал с «пришитыми» к ним новенькими рельсами. От деревянных шпал на всю улицу разносится терпкий запах смолы.
Вся эта работа происходит практически без остановки автомобильного движения на улице. Да и движение самих трамваев по улице Дыбенко замирает часов на шесть в сутки. Благодаря продуманной подготовке к очередной операции, за это «окно» удается сделать столько, сколько другие не сумеют и за целый день. А после 16.00 трамвайные поезда четырех маршрутов вновь до позднего вечера везут своих пассажиров. Многие стараются добраться до станции метро «Улица Дыбенко» трамваем: дешевле и быстрее, нежели другими видами транспорта.
Улица Дыбенко от грузового речного порта на Неве тянется более четырех километров к границе Всеволожского района Ленобласти. Ремонтно-восстановительные трамвайные работы развернулись нынче почти на всем ее протяжении от Дальневосточного проспекта до проспекта Солидарности. И вот они завершаются на наших глазах,
– Несколько лет мы добивались включения в городской план ремонта стальной дороги на Дыбенко, и в этом году нам это удалось, – рассказал «Санкт-Петербургским ведомостям» глава администрации Невского района Сергей Ситдиков. – Вместе с реконструкцией трамвайных путей, построенных еще в прошлом веке, приведем в порядок прилегающие газоны и бульвары, светильники и другие элементы благоустройства. Ведь эта улица сегодня из заштатных магистралей Веселого Поселка превращается в аллею малого предпринимательства. Многие квартиры первых этажей превратились в магазины шаговой доступности с широким ассортиментом продуктовых и хозяйственных товаров. Хватает здесь и небольших предприятий с различными видами услуг – парикмахерские, ремонтные мастерские обуви и одежды. Так что улица Дыбенко обретает новое качество и, соответственно, современную инфраструктуру.
Есть и еще одна хорошая новость на трамвайную тему. Как сказал на днях вице-губернатор Алексей Сергеев, в 2010 году намечены большие капвложения на капитальный ремонт трамвайных путей от Обводного канала по всему проспекту Обуховской Обороны, мимо трамвайного парка у метро «Пролетарская» и далее до окраин Рыбацкого. Пересмотрен прежний план реконструкции трамвайного полотна на Дальневосточном проспекте от Новочеркасского проспекта до Народной улицы. Здесь, как и на Лиговском проспекте, бригады фирмы «Возрождение» строят новые пути, по которым вместе с трамваями будут ходить и автобусы.