Электрики также спешно заменяли подсвеченные информационные табло на пересадочных узлах.
– Наверное, первое время людям будет непросто приноровиться к серьезным изменениям в привычной схеме, – сказал нам Николай Лявданский, начальник службы движения Петербургского метрополитена. – Последний раз нечто подобное происходило в ноябре 2004-го, когда пускали в эксплуатацию восстановленный после «размыва» участок Кировско-Выборгской линии под площадью Мужества.
Новые схемы подземных скоростных трасс были готовы еще к 20 декабря прошлого года, когда пускали «урезанный» Купчинский радиус без «Спасской». Отпечатанный тираж был рассчитан на все 800 вагонов, которые работают на линиях. Эти плакаты с надписями на русском и английском языках пролежали без дела два с половиной месяца. Но завтра с раннего утра они нам всем пригодятся. И не только нам, но и гостям города.
Добро пожаловать на «Спасскую»!
Уже завтра с «Улицы Дыбенко» вы поедете только до «Спасской». А вот с «Волковской» – вам прямая дорога до «Комендатского проспекта»!