В Петербурге сегодня открыта для движения Октябрьская набережная.

Сегодня в присутствии руководителей городской администрации было торжественно открыто движение по Октябрьской набережной, сообщает Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству. Презентовался весь участок от Володарского до вантового моста. Реконструкция сооружения осуществляется в рамках программы строительства и реконструкции подходов к строящейся кольцевой дороге. Проект был разбит на два этапа: в августе 2003г. был сдан в эксплуатацию участок от Володарского моста до проспекта Большевиков. Сегодня закончены работы на всем протяжении. Октябрьская набережная проходит по правому берегу Невы от Малооохтинского проспекта до административной границы Санкт-Петербурга и служит транспортной связью северо-западных и юго-восточных районов города. В будущем она призвана обеспечить в отвод транспортных потоков из Невского района Петербурга на Кольцевую автодорогу, что существенно снизит вероятность скопления автомобилей на выезде из города, разгрузит внутригородские проспекты и магистрали. Работы по реконструкции участка Октябрьской набережной были начаты в мае 2002г. В рамках проекта было произведено берегоукрепление, строительство низкой банкетной стенки набережной, проведено устройство подходов к Володарскому мосту и новому мосту КАД. Проезжая часть набережной расширена до 14 метров на всем протяжении (ранее ее ширина составляла 8-13 м). После реконструкции пропускная способность Октябрьской набережной значительно увеличится и составит 3700 автомобилей в час в каждом направлении. Осуществлена перекладка подземных инженерных сетей, выполнено устройство дорожной конструкции с асфальтобетонным покрытием, проведена установка наружного освещения, монтаж и окраска перильного ограждения. В рамках проекта выполнено благоустройство прилегающих территорий, озеленение на площади 27 тыс. 440 кв. м. Проект включил также реконструкцию моста через реку Утка, ремонт разворотного автобусного кольца. Общая длина участка - 3258 м. Длина стенки набережной и подпорных стенок - 2 тыс. 536 м. Заказчиком на производство работ выступил Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству. Генеральная подрядная организация - ОАО "Мостостроительный трест N6". Генеральная проектная организация - ООО "НИИ ПРИИ "Севзапинжтехнология".