Затраты на информационно-аналитическую систему международного проекта "Российский Детройт" превысят 500 тыс. евро.

Затраты на информационно-аналитическую систему международного проекта "Российский Детройт" превысят 500 тыс. евро. Об этом корреспонденту РБК сообщил директор по развитию Санкт-Петербургской ассоциации совместных предприятий (АСП) Сергей Очкивский. Он уточнил, что речь идет о создании общероссийской информационно-аналитической системы по базе производителей комплектующих для автомобилестроения. Прогнозируемая сумма капитальных вложений формируется за счет адаптации имеющегося аналогичного информационного продукта под цели проекта, приобретении нового программного обеспечения и закупке технического оборудования для налаживания работы в СЗФО и на территории всей России. С.Очкивский обратил особое внимание на то, что проект "Российский Детройт" может выйти на уровень рентабельности "через год после поступления финансовых средств на его реализацию". Председатель совета директоров по развитию российской компании "Интеркос-IV" Борис Лазебник полагает, что есть конкретные условия, при реализации которых проект "Российский Детройт" можно будет считаться "состоявшимся в полной мере". Рентабельность международного проекта "Российский Детройт" зависит от деятельности иностранных автопроизводителей в СЗФО. Б.Лазебник считает, проект окупится тогда, когда компании в иностранным капиталом на территории СЗФО ежегодно будут собирать не менее 200 тыс. автомобилей. Б.Лазебник отметил, что исполнение данного условия возможно до 2010г. На сегодняшний день в рамках проекта создана рабочая группа, в которую наряду с представителями правительства Петербурга, СПб АСП и фирмы "Интеркос -IV" могут войти другие заинтересованные организации. В завершение интервью С.Очкивский отметил, что ожидаемая современная информационная система будет призвана "замкнуть имеющиеся информационные модули с созданием возможностей для бесструктурных горизонтальных связей потребителей и производителей". С 2005г. начнутся переговоры с потенциальными инвесторами из дальнего зарубежья и отечественным капиталом. Напомним, что организаторы проекта ожидают поступления бюджетных и частных инвестиций в следующих пропорциях. На начальном этапе на 1 евро бюджетных инвестиций придется не менее 10 евро частных инвесторов. Далее на этапе реализации и поддержки проекта (то есть через 1-2 года с начала финансирования) соотношение должно измениться до 5:100.