Tallink Grupp со 2 января 2005г. прекращает судоходство на линии Хельсинки - Таллин - Санкт-Петербург.

В связи с неожиданным повышением портовых сборов Морвокзала Санкт-Петербурга со 2 января 2005г. компания Tallink Grupp прекращает судоходство на линии Хельсинки - Таллин - Санкт-Петербург, сообщает пресс-служба Tallink Grupp. Решение о возможном возобновлении работы линии Tallink примет весной. Компания Tallink сообщает, что готова выкупить у клиентов все приобретенные на 2005г. билеты, а также компенсировать им расходы, связанные с оформлением визы. По словам председателя правления Tallink Энна Панта, предприятие намерено сохранить в Петербурге представительство Tallink, деятельность которого в случае необходимости можно будет весной возобновить. "Зимой пассажиров очень мало, тяжелые погодные условия многократно увеличивают затраты на топливо; также в части развития визового хозяйства мы больше не испытываем особого оптимизма. Кроме того, два дня назад мы узнали о решении руководства Морского вокзала Санкт-Петербурга, начиная с января 2005г., удвоить портовые сборы. Для нас о таком повышении цен не может быть и речи", - сказал Пант. "Хотя Tallink сделал цены на билеты предельно низкими, сложный визовый режим требует от пассажира для приобретения круиза большой силы воли. Приостановление работы линии является стопроцентно коммерческим решением, поскольку Tallink не готов просто "во имя высшей идеи" от себя доплачивать за линию. Принимая на себя большие риски, компания хотела бы иметь и более стабильную среду для деятельности", - сказал Пант. Пару месяцев назад свои круизы в Санкт-Петербург прекратила также компания Silja Line. По словам Энна Панта, Tallink намерен сдать обслуживавший до сих пор петербургскую линию паром Fantaasia во фрахт за пределами Эстонии. "Команда отправится вместе с судном, а обслуживающий персонал будет частично распределен по другим судам Tallink. Все эмоциональные аргументы говорят в пользу продолжения работы линии, а рациональные - против", - сказал Пант. Tallink начал организацию круизов в Санкт-Петербург 1 апреля этого года. "Мы не махнем рукой на петербургский рынок, поскольку он имеет потенциал, однако наши партнеры должны будут серьезно подумать о соотношении цены и качества услуги, а соседние страны предпринять некоторые существенные действия для облегчения передвижения людей", - сказал Пант. Принадлежащий компании Tallink паром Fantaasia с 1 апреля 2004г. обслужил на петербургской линии около 100 тыс. пассажиров. На судне 913 каютных мест. До выхода на петербургскую линию паром Fantaasia обслуживал пассажиров на линии Таллинн-Стокгольм, для которой Tallink специально построил паром Victoria I, являющийся близнецом парома Romantika. Напомним, что Tallink - одна из ведущих судоходных фирм в регионе, являющаяся лидером рынка на линиях Таллин - Хельсинки и Таллин - Стокгольм как по перевозкам пассажиров, так и грузов. В завершившемся в августе хозяйственном году фирма Tallink создала более 800 новых рабочих мест.