Тепловоз нового поколения ТЭП-70 будет осуществлять движение пассажирских поездов из Петербурга в Вильнюс, Львов, Ригу, Новгород, Псков, Нарву.

Тепловоз нового поколения ТЭП-70 будет осуществлять движение пассажирских поездов из Петербурга в Вильнюс, Львов, Ригу, Новгород, Псков, Нарву.

На Октябрьскую железную дорогу - филиал ОАО "РЖД" с Коломенского тепловозостроительного завода 25 ноября прибыл тепловоз нового поколения, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД".

На Октябрьскую железную дорогу - филиал ОАО "РЖД" с Коломенского тепловозостроительного завода 25 ноября прибыл тепловоз нового поколения, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД". В прошлом году тепловоз серии ТЭП-70 БС Коломенского тепловозостроительного завода, как экспонат выставки новейших достижений железнодорожной техники, проходящей на Ладожском вокзале, осматривал президент России В.Путин во время своего визита на ОЖД - филиал ОАО "РЖД". Сегодня тепловоз ТЭП-70, имеющийся пока на железных дорогах России в единственном экземпляре, прибыл для эксплуатации в локомотивное депо Санкт-Петербург - Варшавский. Со следующей недели ему предстоит осуществлять движение пассажирских поездов на неэлектрифицированных участках ОЖД - филиала ОАО "РЖД" на Вильнюс, Львов, Ригу, Новгород, Псков, Нарву. Тепловоз ТЭП-70 БС оборудован дополнительным генератором для обогрева пассажирских вагонов, что делает поездки пассажиров более комфортными, а работу проводников менее трудоемкой, так как исключает необходимость топки углем. Компьютеризированная кабина машиниста тепловоза ТЭП-70 БС оборудована усовершенствованной системой безопасности "КЛУП-У". На специальном мониторе отражаются все параметры работы локомотива, что повышает безопасность движения поезда. Честь доставить тепловоз нового поколения из Коломны в Санкт-Петербург была предоставлена машинисту Александру Шанкевичу, который в конце 1990-х годов установил всероссийский железнодорожный рекорд, достигнув скорости тепловоза свыше 270 км в час.