Ледоколы "Росморпорта" на неделю раньше планируемого приступили к зимней навигации в Финском заливе.

Ледоколы ФГУП "Росморпорт" сегодня приступили к зимней навигации в Финском заливе. Как сообщает пресс-служба предприятия, данное решение было принято руководством морской администрацией порта Санкт-Петербург в связи с тем, что из-за установившейся холодной погоды на акватории Невской губы ледяной покров начал интенсивно образовываться и в ближайшие дни не ожидается изменения характера погоды. Официально зимняя навигация в морских портах открывается 1 декабря, но морские администрации портов и филиалы "Росморпорт" принимают решения по обстановке. К настоящему моменту "Росморпорт" завершает подготовку ледоколов к работе по проводке судов через ледяные поля. На ремонт судов предприятие выделило свыше 200 млн руб. Всего в Финском заливе будут обеспечивать проводку судов 12 ледоколов, в том числе 3 линейных - "Адмирал Макаров", "Ермак", "Капитан Сорокин". Помогать им будут портовые ледоколы, в частности, "Семен Дежнев", "Иван Крузенштерн", "Капитан Зарубин" и "Мудьюг". Ледоколы будут прокладывать во льдах пути судам до морских портов Санкт-Петербург, Приморск, Выборг, Высоцк и Усть-Луга на расстояния до 160 морских миль. Однако, как отметили в пресс-службе, если установятся сильные морозы, эти расстояния могут значительно увеличиться. В таком случае "Росморпорт" предусматривает возможность привлечения дополнительных ледоколов для работы в Финском заливе. В зимнюю навигацию 2004г. (январь-апрель) объемы российских грузовых перевозок по Финскому заливу составили около 60 млн т. Ледоколами было проведено свыше 3 тыс. сухогрузов и танкеров. В навигацию-2005 ожидается значительное увеличение грузопотока, в том числе за счет роста объемов перевозок на экспорт нефти.