"Комсомольская правда": Трамвай, троллейбус и автобус будут стоить как в Москве.

"Комсомольская правда": Трамвай, троллейбус и автобус будут стоить как в Москве.

Возможно, уже в 2005г. стоимость проезда в маршрутках и на социальном наземном транспорте будет одинаковой - 10 руб., пишет...

Возможно, уже в 2005г. стоимость проезда в маршрутках и на социальном наземном транспорте будет одинаковой - 10 руб., пишет газета "Комсомольская правда". Во всяком случае, такое изменение тарифов заложено в проекте бюджета на будущий год. Уравнять тарифы предполагается следующим образом - город компенсирует частникам затраты, а те в свою очередь снижают тарифы. Таким образом, различие между социальным и коммерческим транспортом полностью исчезнет. Как рассказали нам в Комитете по экономическому развитию, промышленности и торговле, это не единственное изменение, которое ожидается в транспортной сфере в будущем году. Так, все организации - и государственные, и коммерческие - наравне будут участвовать в конкурсе. Его суть - выиграть лот (территорию и маршруты), которые нужно обслуживать. К перевозчикам, в частности к подвижному составу, предъявят определенные требования. Так, например, автобусный парк не должен быть старше 3-5 лет. Кроме того, транспорт будет ходить по определенному расписанию. Контроль за качеством обслуживания пассажиров возложен на отдельную структуру - ГУП "Организация перевозок". Если будут замечены три нарушения, то контракт с перевозчиком расторгнут. В Комитете по транспорту о грядущих изменениях слышали, но подтвердить или опровергнуть информацию нам не смогли: "Все пока в процессе. Наша задача - только перевозить пассажиров, а сколько это будет стоить, от нас не зависит. Однако повышать стоимость проезда в наземном транспорте необходимо, сейчас он работает в убыток".