Центр Экологических Инициатив проводит сегодня в Петербурге соревнования, посвященные Всемирному Дню без Машин. Как сообщают организаторы, соревнования пройдут в форме городского ориентирования в двух классах: «Общественный Транспорт» и «Велосипед».
Задача участников – за кратчайшее время пройти ряд контрольных пунктов, пользуясь транспортом своего класса. Регистрация участников (команда – 2 человека) будет проходить на Сенной площади с 11 до 12 часов перед магазином «Компьютерный Мир». Старт раздельный, в порядке регистрации, начало старта в 12.00. Ориентировочная продолжительность маршрута 3 часа.
Соревнования поддерживаются популярным проектом «Бегущий Город», основоположниками городского ориентирования.
История проведения Дней без Машин уходит корнями в 1974 год. Тогда в Швейцарии в январе-феврале было организовано четыре безавтомобильных дня. Правда, причиной была не экология, а нефтяной кризис. Французы из города Ля Рошель придали Дню без машин экологический оттенок в 1997 году. А первая общеевропейская акция состоялась в 1999 году при поддержке Европейской Комиссии. «День без Машин» означает передвижение пешком, на велосипеде, на роликах или общественным транспортом. В разных странах это мероприятие имеет различный размах. Например, в 2003 году в Великобритании День без Машин состоялся в 62 городах, во Франции - в 75, в Австрии - в 140. Испания насчитывает наибольшее число городов-участников - 237. На большей территории Италии транспорт ходил как обычно. В Риме власти города предоставляли желающим велосипеды, однако в целом движение оставалось активным. Некоторые страны - например, Бельгия и Венгрия, провели свои Дни без Машин в выходные: власти этих стран сочли, что в уик-энд людям будет проще отказаться от авто. Официальный День без Машин прошел более чем в 1100 европейских городах. Города-участники акции перекрывают для автомобилей некоторые улицы, снижают плату за проезд в общественном транспорте. Велосипедистов, как пользователей экологически чистого транспорта, вообще возят бесплатно. На закрытых для автомобильного движения улицах и площадях проходят концерты, шоу, митинги и другие массовые мероприятия. Власти городов соревнуются между собой в организации праздничных мероприятий и различных программ, посвященных Дню без автомобиля. В Париже с 9:00 до 19:00 для машин закрывается центр города, а также все набережные Сены, пересекающей столицу с востока на запад. Исключение делается лишь для такси и электромобилей. Чтобы побудить парижан и жителей пригородов, прибывающих в столицу на работу, отказаться от авто, в пяти провинциях открываются бесплатные автостоянки. Кроме того, оставив свою машину на въезде в Париж, можно бесплатно получить велосипед, чтобы добраться до работы. Бесплатный прокат велосипедов под залог удостоверения личности организуется также возле парижской мэрии. Не все страны отмечают День без Автомобиля 22 сентября. В Колумбии эта акция проводится в первый четверг февраля. В этот день с 6.30 утра до 7.30 вечера жителям столицы Колумбии Боготы запрещено пользоваться личными автомобилями. Нарушителями грозит серьезный штраф. После того, как этот четыре года назад день без машин был объявлен впервые, жители Боготы проголосовали за то, чтобы сделать акцию регулярной. Их не остановило даже то, что из-за недостаточной организованности общественный транспорт был переполнен, а тысячи пешеходов и велосипедистов, занявших проезжую часть, мешали движению автобусов и такси. День без Автомобиля 22 сентября 2003 года официально завершил объявленную Еврокомиссией Неделю Движения: 8 дней в ЕС проходили семинары по вопросам оптимизации работы транспорта. Впервые Европейскую Неделю Движения организовали в сентябре 2002 года. Как и Всемирный день без автомобиля, эта акция призвана напомнить о негативном влиянии автомобилей на окружающую среду и сподвигнуть как можно большее число людей воспользоваться альтернативными или общественными экологически чистыми видами транспорта или собственными ногами. Первые соревнования «Бегущий Город», предложившие участникам посостязаться в знании города, перемещаясь по нему на общественном транспорте и велосипедах, были проведены в Петербурге в 2000 году. Сейчас «Бегущий Город» - традиционное осеннее общегородское мероприятие. Аналогичные соревнования также проводились в других городах России и СНГ. Наиболее удачным можно считать пример игры «Транспортация», использующей подобную форму организации для привлечения внимания общественности к проблемам городского транспорта Москвы (с 2002) и Нижнего Новгорода (2004).