ОАО "РЖД" планирует дополнительно затратить около 5 млрд руб. на закупку техники по лизингу.

ОАО "РЖД" планирует дополнительно затратить около 5 млрд руб. на закупку техники по лизингу.

На заседания правления в Москве под председательством президента ОАО "Российские железные дороги" Геннадия Фадеева компании ОАО "РЖД" рассмотрены четыре важнейших вопроса, среди которых - корректировка программы капитальных вложений ОАО "РЖД" в 2004г.

На заседания правления в Москве под председательством президента ОАО "Российские железные дороги" Геннадия Фадеева компании ОАО "РЖД" рассмотрены четыре важнейших вопроса, среди которых - корректировка программы капитальных вложений ОАО "РЖД" в 2004г. Как сообщили в пресс-службе РЖД, правление ОАО "РЖД" приняло решение о перераспределении расходов средств, предусмотренных инвестиционной программой компании на 2004г. По мнению членов правления, необходимо сократить лимиты, предусмотренные в программе капитальных вложений ОАО "РЖД" по ряду объектов и инвестиционных подпрограмм, и направить эти средства на финансирование актуальных инвестиционных расходов. Так, например, дополнительных расходов требуют работы на участке Карымская - Забайкальск, организация пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Калининград - Берлин подвижным составом системы "ТАЛЬГО", проектно-изыскательские работы будущих лет, организация скоростного движения Москва-Люберцы-Раменское и др. Кроме того, предлагается сократить статьи расходов на приобретение подвижного состава и отнести эти средства (около 5,1 млрд руб.) на закупку подвижного состава и техники по лизингу. Так, в частности, планируется приобрести дополнительно 614 фитинговых платформ на общую сумму 780 млн руб., 4124 40-футовых контейнеров на общую сумму 440 млн руб., 45 локомотивов на 1 млрд 358,5 млн руб., 9 рельсовых автобусов общей стоимостью 265,5 млн руб. и т.д. Всего в рамках корректировки инвестиционной программы ОАО "РЖД" на 2004г. планируется перераспределить 9,8 млрд руб. После некоторой доработки правление компании намерено вынести это предложение на рассмотрение совета директоров ОАО "Российские железные дороги".