Речной химический танкер Verona, предназначенный для голландского судовладельца, спущен на Балтийском заводе.

Сегодня Балтийский завод спустил на воду речной химический танкер Verona. Как сообщили РБК на Балтийском заводе, это пятое судно серии, построенное на предприятии по заказу компании Rensen Shipbuilding B.V. (Нидерланды). Танкер передан заказчику на месяц раньше срока, установленного контрактом. Компания Rensen Shipbuilding B.V. заказывает танкеры для нескольких владельцев судов из Европы. Танкер Verona предназначен для голландского судовладельца Хенка Вандерса. В компании этого бизнесмена существует традиция называть все принадлежащие фирме суда словом, начинающимся на латинскую букву V. Именно поэтому первый танкер серии, построенный на заводе в сентябре 2003г. также для г-на Вандерса, получил название Vancouver. "Судовладелец удовлетворен эксплуатационными характеристиками танкера Vancouver. Поэтому и было принято решение строить второе судно именно на Балтийском заводе", - заявил владелец компании Rensen Shipbuilding B.V. Джорж Ренсен перед спуском танкера на воду. Речной химический танкер принадлежит к последнему поколению судов-бункеровщиков. Судно предназначено для перевозки химикатов и продуктов нефтепереработки на европейских речных линиях. Порт приписки нового танкера - город Роттердам. Главной конструкторской особенностью танкеров этой серии является то, что жилая надстройка судна крепится к корпусу при помощи специальных резиновых амортизаторов. Подобная конструкция позволяет снизить вибрацию в жилых помещениях судна во время движения до минимума. Надстройка пятого танкера выполнена в модернизированном варианте. Танкер передан заказчику на месяц раньше срока, прописанного в контракте. Завершить формирование корпуса Verona досрочно заводу позволила новая технология, разработанная в ходе строительства четвертого танкера серии. Теперь на стапель для сборки вывозят не секции, а готовые блоки. Кроме того, судовые маляры проводят предварительную покраску не всего танкера, а каждого блока в отдельности. Это новшество не только повышает качество покрасочных работ, но и ускоряет их проведение. Сегодня Балтийский завод продолжает сборку секций шестого речного химического танкера. Завершение строительства этого судна запланировано на начало ноября 2004г. Напомним, что серия речных химических танкеров для голландской компании Rensen Shipbuilding B.V. строится по проекту, разработанному самим заказчиком - Джоржем Ренсеном. Длина танкера составляет 110 м, ширина - 13,5 м, осадка - 5,32 м, водоизмещение 3500 тонн, вес корпуса - около 1000 тонн. Эти суда строятся под надзором классификационного общества Lloyd's Register.