На установку одной тяговой подстанции на ОЖД необходимо 200-250 млн руб.

На электрификацию 1 км железнодорожного полотна Октябрьской железной дороги необходимо около 6 млн руб., на установку одной тяговой подстанции - 200-250 млн руб., сообщил начальник службы электрификации и электроснабжения Октябрьской железной дороги С.Бояркин на пресс-конференции в рамках научно-практической конференции, посвященной 75-летию электрификации железных дорог России. На пленарном заседании конференции руководители и специалисты ОЖД подвели итоги проведенной электрификации. В результате работ были спроектированы и внедрены новые тяговые подстанции. Их отличают мощное модульное исполнение, простота использования, экологичность. На участке дороги Мельничный ручей-Борисова Грива вводится новая система электрической тяги. В октябре-ноябре будет введена в действие новая станция стыкования Свирь. В ближайших планах ОЖД - электрификация на северном направлении на линии пригородных поездов. По словам начальника ОЖД В.Степова, электрификацию северного направления планируется завершить к 2005г. Напомним, что Октябрьская железная дорога имеет эксплуатационную длину 10 тыс. 351,1 км. Протяженность электрифицированных линий составляет 3 тыс. 876,4 км, из них 2 тыс. 669,3 км электрифицировано на постоянном токе, и 1 тыс. 207,1 км - на переменном. Длина электрифицированных линий составляет 37,5% эксплуатационной длины дороги.