Вчера межведомственная комиссия Министерства транспорта России дала добро на начало эксплуатации вагона ЛМ-99Ю. Эта модель — новинка Петербургского трамвайно-механического завода.
Каждый горожанин, кому доведется проехаться на «девяносто девятом», наверняка оценит новшество. Пол на задней площадке находится на высоте полушага от земли — всего около тридцати сантиметров. Но это не единственное новшество, воплощенное в «юбилейной» модели.
Высокую оценку комиссии Минтранса заслуживают асинхронный привод, электронная система управления трамваем. Аналогов ее в России до сих пор не существует. Она не требует постоянного обслуживания и позволяет сэкономить до тридцати процентов электро- энергии, расходуемой вагоном.
«Юбилейный» оснащен бортовым компьютером, на дисплее которого водитель может увидеть информацию о работе всех агрегатов и устройств вагона. Существует возможность установки информационного табло для пассажиров.
Обновлен и дизайн кузова. Оконные стекла не закреплены резиновыми прокладками, а вклеены по современным технологиям, раздвижные форточки заменены на более безопасные — откидные. Весь вагон выглядит более современным и легким.
Как сообщили в комитете транспорта города, стоимость вагона нового образца составляет около 6 миллионов рублей. В ближайшие полгода будет решаться вопрос о закупке целой партии новых трамваев.