План мероприятий по строительству и реконструкции объектов метрополитена Санкт-Петербурга на 2005 - 2008 годы

Примечание: таблица подлежит доработке, в помеченные пункты будут внесены изменения)

Пояснительная записка
к проекту постановления правительства Санкт-Петербурга

"О Плане мероприятий по строительству и реконструкции объектов метрополитена Санкт-Петербурга на 2005 - 2008 годы"

Согласно п.1.3. протокола совещания с участием Губернатора Санкт-Петербурга от 03.03.2004 №28-в, Комитету экономического развития, промышленной политики и торговли, Комитету по транспорту и ГУП "Петербургский метрополитен" поручено доработать и представить на утверждение Правительства Санкт-Петербурга согласованный проект инвестиционной программы капитальных вложений по объектам строительства и реконструкции метрополитена на 2005-2008 годы с ежегодным объемом финансирования за счет средств бюджета Санкт-Петербурга не менее 3 млрд.руб. в ценах 01.01.2004, а также за счет средств федерального бюджета с учетом обоснованной потребности финансирования (подана заявка на финансирование из федерального бюджета в размере 3 млрд. руб.).

План строительства и реконструкции объектов метрополитена Санкт-Петербурга на 2005 - 2008 годы составлен исходя из реальной потребности в средствах на выполнение работ, а также решения неотложных задач, вызванных старением оборудования и устройств метрополитена.

Дальнейшее развитие сети метрополитена обеспечит:

• повышение качества, надежности и безопасности перевозок на пассажирском транспорте;
• уменьшение наполнения подвижного состава в "часы-пик";
• экономию времени на поездки, осуществляемые пассажирами;
• увеличение средней эксплуатационной скорости перевозок пассажиров;
• уменьшение затрат на работу наземного пассажирского транспорта;
• сокращение эксплуатационных расходов легковых и грузовых автомобилей за счет разгрузки улично-дорожной сети;
• повышение качества жизни населения за счет улучшения транспортной доступности и сокращения затрат времени на поездки;
• стимулирование развития хозяйственного комплекса города;
• создание новых рабочих мест;
• повышение градостроительной ценности территорий и рост доходности объектов недвижимости, находящихся в зоне тяготения к станциям метрополитена;
• повышение экономического рейтинга Санкт-Петербурга для привлечения инвестиций;
• уменьшение отрицательного воздействия на окружающую среду

Часть объектов планируется к финансированию за счет адресной программы капитальных вложений, а другая часть - за счет фонда развития инфраструктуры.

Для наглядности "Фонтанка" помещает в этом же материале так называемую fantasy-map Петербургского метрополитена, которая показывает, как, по замыслу 1985 года, должно было развиваться метро в нашем городе до года 2015. Карта скопирована из газеты "Метро" за 28 ноября 2003 года.