Петербургские вокзалы, оказывается, абсолютно не приспособлены для нужд людей, которые делают пересадку в нашем городе. Это выяснили наши корреспонденты на примере Московского вокзала. Главному железнодорожному вокзалу Петербурга стало сложно справляться с возросшим пассажиропотоком.
В настоящее время на Московском вокзале не работают ни комнаты отдыха, ни комната матери и ребёнка. Половина первого ночи. Впереди – отправление пяти пассажирских поездов.
Залы ожидания полны, сидячих мест нет. Уже год на Московском вокзале не функционируют многие важные для пассажиров службы. Прибывающих вежливо просят проехать на Ладожский и Витебский вокзалы.
Марина Федоркова в Петербурге проездом из Москвы. Приехала с ребёнком. Говорит, что по сравнению со столицей, сервис на главном петербургском вокзале оставляет желать лучшего.
В распоряжении пассажиров сегодня лишь два зала ожидания. Комнаты отдыха обещают открыть после ремонта лишь к началу новогодних перевозок. Петербург давно является крупным транзитным пунктом, а, начиная с 1998 года, пассажиропоток лишь увеличивается.
Тем, кто едет с севера в южные районы страны, а также на Украину и Белоруссию, проще делать пересадку здесь. Тем не менее, большинство транзитников по-прежнему ездит через Москву.
Но руководство вокзала уверяет, что через полгода, после завершения ремонта, на Московском вокзале станет гораздо удобнее.В этом году были открыты новые железнодорожные маршруты, связывающие Петербург с отдалёнными городами России и ближнего зарубежья.
Например, теперь четыре раза в месяц с Московского вокзала отправляется поезд в Баку. С наступлением лета добавлены рейсы в Москву, на юг и на другие направления. Количеством поездов пассажиры пока довольны.
Так что Петербург вполне мог бы соревноваться с Москвой как транзитный железнодорожный пункт.